Nhật Bản bối rối với tàu “ma”
Người Triều Tiên đào tẩu có thể phải lựa chọn con đường nguy hiểm hơn khi băng qua vùng biển Nhật Bản
Hai tháng qua, có ít nhất 11 tàu gỗ chở nhiều thi thể người được tìm thấy ở vùng biển Nhật Bản hoặc trôi dạt gần bờ. Dù chưa thể khẳng định chắc chắn nhưng đa phần đều đang đổ dồn về giả thuyết những con tàu “ma” này xuất phát từ CHDCND Triều Tiên.Trả lời phỏng vấn của đài CNN, một quan chức thuộc Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản cho biết những con tàu chở theo khoảng 20-25 thi thể. Điều đáng nói, các thi thể này đều đã phân hủy hoặc không đầu hoặc chỉ còn trơ xương. Con tàu đầu tiên được phát hiện hồi tháng 10 và một loạt tàu khác xuất hiện trong tháng 11. Hiện giới chức bảo vệ bờ biển của Nhật Bản đang tích cực điều tra về nguồn gốc của những tàu này cũng như sự việc diễn ra đằng sau đó.
Căn cứ để các nhà điều tra tính đến khả năng tàu xuất phát từ Triều Tiên là dòng chữ “Quân đội Nhân dân Triều Tiên” trên một con tàu trôi dạt ngoài khơi TP Wajima hôm 20-11. Theo đài NHK, manh mối khác là một miếng vải rách giống như quốc kỳ Triều Tiên trên một trong những con tàu trôi dạt ở vùng biển Nhật Bản.
Sau khi nghiên cứu ảnh chụp các con tàu, ông John Nilsson-Wright, người phụ trách khu vực châu Á của Viện Chính sách Chatham House (Anh), nói với đài CNN: “Không nghi ngờ gì nữa, đó là các tàu của Triều Tiên”. Chuyên gia này xác nhận các ký tự trên con tàu là chữ Triều Tiên.
Vì thế, một số hãng truyền thông Nhật Bản phỏng đoán đây có thể là các tàu cá Triều Tiên bị mất liên lạc với bờ và bị sóng đánh úp giữa lúc có thông tin Bình Nhưỡng đang tìm cách mở rộng ngành công nghiệp đánh cá do tình trạng thiếu lương thực trong nước.
“Dưới thời ông Kim Jong-un, nước này đã tăng cường nỗ lực để bảo đảm sự tự cung tự cấp. Đây là một trong những lý do lượng hải sản tiêu thụ ở Triều Tiên đang tăng” - giáo sư Satoru Miyamoto, Trường ĐH Seigakuin, nói với đài NHK.
Tuy nhiên, cũng có không ít người, như chuyên gia hàng hải Yoshihiko Yamada, nhận định những con tàu “ma” rất giống loại tàu thường được sử dụng bởi những người muốn chạy khỏi Triều Tiên. “Những tàu này làm bằng gỗ, cũ kỹ và rất nặng. Chúng không thể di chuyển nhanh, động cơ không đủ mạnh để đi ngược dòng” - ông Yamada nói.
Ông Wright cũng cho rằng những nạn nhân xấu số trên các tàu đó có thể đang cố gắng đào tẩu nhưng thừa nhận hiện chưa có đủ thông tin để khẳng định chắc chắn. Chuyên gia này nói thêm, những người đào tẩu có thể phải lựa chọn tuyến đường nguy hiểm hơn là băng qua vùng biển Nhật Bản vì các tuyến đường truyền thống, như vượt biên vào Trung Quốc, hiện được kiểm soát rất nghiêm ngặt.
Nhân vật số 2 Triều Tiên biến mất
Đài KBS ngày 1-12 đưa tin Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Triều Tiên Hwang Pyong-so không xuất hiện trước công chúng 20 ngày qua. Lần cuối ông Hwang, được xem là nhân vật quyền lực thứ hai ở CHDCND Triều Tiên, xuất hiện trước công chúng là vào ngày 11-11 khi ông phát biểu tại lễ tang của Nguyên soái Ri Ul-sol. Ông Hwang được nhìn thấy bên cạnh nhà lãnh đạo Kim Jong-un tại các sự kiện công khai hơn 100 lần từ đầu năm đến nay, trong đó có 13 lần vào tháng 10 và 5 lần vào tháng 11. Giới chức tình báo Hàn Quốc cho rằng dù con số này có sụt giảm thì không có dấu hiệu cho thấy tính mạng ông Hwang bị đe dọa.
Trong một diễn biến khác, Cơ quan Tình báo quốc gia Hàn Quốc mới đây tuyên bố ngày càng có nhiều quan chức cấp cao rời bỏ Triều Tiên trong những năm gần đây. Cụ thể, số quan chức cấp cao đào tẩu khỏi Triều Tiên đã tăng từ 8 người trong năm 2013 lên 20 người trong 10 tháng của năm 2015. Hầu hết các nhân vật này là nhà ngoại giao có nhiệm vụ kiếm ngoại tệ cho Bình Nhưỡng ở nước ngoài.