Đi biển lỗ, tàu nằm bờ

Ông Trương Văn Ngữ, Chủ tịch Hội Nghề cá TP. Rạch Giá (Kiên Giang) cho biết: Hội Nghề cá TP. Rạch Giá đã gửi văn bản đến các cấp thẩm quyền của TP. Rạch Giá và tỉnh, kêu gọi sớm tìm ra giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, giúp ngư dân yên tâm bám biển.

Ông Ngữ thông tin, hàng trăm tàu cá của ngư dân TP. Rạch Giá, huyện Châu Thành, Hòn Đất… gần một tháng qua phải nằm bờ vì sợ lỗ. Đoàn tàu 11 chiếc đánh bắt xa bờ của ông Ngữ cũng đã nằm bờ hơn 20 ngày qua. “Giá thủy hải sản giảm mạnh, chi phí đi biển gồm: dầu, nước đá, thực phẩm, ngư lưới cụ… đều tăng. Ra khơi là lỗ chắc” - ông Ngữ nói.

Tương tự, ông Sáu Sưởng ở phường An Hòa (TP. Rạch Giá) chủ bảy chiếc tàu đánh bắt xa bờ cho biết: “Giá cả đầu vào tăng, nhưng đầu ra giảm. Nằm chờ xem thời gian tới có khá hơn chăng” - ông Sáu Sưởng buôn bã.

Theo nhiều ngư dân, giá cả các mặt hàng thủy hải sản biến động đột ngột, nhưng theo chiều hướng giảm. Mặt hàng mực khô là sản phẩm chính của các tàu đánh cá giảm bình quân 100.000 đồng/kg. “Bình quân một tàu đánh cá làm khô được khoảng hai tấn mực. Giá khô mực giảm đồng nghĩa với thu nhập của mỗi tàu giảm khoảng 200 triệu đồng” - anh Dư chủ 7 chiếc tàu đánh cá xa bờ ở phường Vĩnh Hiệp, TP. Rạch Giá nhẩm tính.

Bên cạnh đó, nhiều loại cá biển cũng tụt giá thê thảm. Cá bạc má trước đây 16.000 đồng/kg giờ xuống còn 10.000 đồng/kg, thậm chí có lúc rớt giá chỉ còn 5.000 đồng/kg, nhưng cũng rất ít người mua.

Giá thì vậy, nhưng các doanh nghiệp thu mua cũng chỉ hoạt động cầm chừng. Doanh nghiệp tư nhân Tư Dũng, khu cảng cá Tắc Cậu, huyện Châu Thành, trước đây mỗi tháng thu mua, sơ chế từ 500 - 800 tấn cá cho các công ty chế biến cá hộp, giờ cũng đã ngưng thu mua nguyên liệu, chỉ hoạt động cầm chừng.

Tình hình khó khăn đã đẩy các nhà máy chế biến rơi vào tình trạng thiếu nguyên liệu. Nhiều hợp đồng đã ký phải hủy bỏ vì không thể giao hàng đúng hạn. Điển hình, Công ty cổ phần thực phẩm đóng hộp Kiên Giang đã phải hủy hợp đồng giao 15 tấn cá hộp thành phẩm trong tháng 5 vừa qua, vì không có nguyên liệu sản xuất.

Tàu không ra khơi, nhà máy chế biến hoạt động cầm chừng, còn đồng nghĩa với việc hàng ngàn lao động trên biển và lao động ở các nhà máy không có việc làm, đang gặp nhiều khó khăn trong cuộc sống.