Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)
Ông Phạm Chí Khỏe - Trưởng cảng cá Đông Hải - cho biết: Cảng Đông Hải (thuộc phường Đông Hải, TP.Phan Rang - Tháp Chàm) là một trong những cảng lớn tại Ninh Thuận, trước đây có khả năng tiếp nhận tàu có công suất 450CV.
Nhưng từ năm 2009 đến nay, do luồng lạch bị bồi lắng nghiêm trọng nên hiện nay chỉ có những tàu thuyền nhỏ công suất dưới 33CV mới ra vào cảng được. Do tàu cá không vào được nên nguồn hải sản qua cảng giảm mạnh, khiến các cơ sở dịch vụ kinh doanh hậu cần nghề cá tại cảng Đông Hải thiếu nguồn nguyên liệu trầm trọng và đứng trước nguy cơ đóng cửa.
Không vào được cảng Đông Hải, các tàu cá phải di chuyển đến khu vực cảng Ninh Chữ (xã Tri Hải, huyện Ninh Hải) hoặc bến cá Mỹ Tân (xã Thanh Hải, huyện Ninh Hải) để tiêu thụ hải sản. Tuy nhiên, bến cá Mỹ Tân có diện tích quá nhỏ nên cũng gây nhiều khó khăn cho ngư dân.
Theo Trưởng bến cá Mỹ Tân Nguyễn Phạm Lưu Hiển, bình quân mỗi ngày chỉ có khoảng 30 tàu có thể cập bến để tiêu thụ hải sản và làm các dịch vụ hậu cần. Mỗi lượt chỉ có khoảng 3 - 5 chiếc tàu có thể cập bến, mỗi tàu cập bến mất khoảng 3 tiếng nên nhiều tàu phải ở ngoài chờ đến lượt.
Trong khi đó, số lượng tàu cá có nhu cầu vào bến tiêu thụ rất lớn. Nhiều tàu khi vào gần bờ không có chỗ đậu phải hạ neo ở ngoài, sau đó thuê thuyền thúng, xuồng nhôm vận chuyển cá vào tiêu thụ, gây tốn kém và mất nhiều thời gian mới có thể hoàn tất việc đưa cá lên bờ.
Được biết, Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng bến cá Mỹ Tân đã được Chính phủ phê duyệt từ năm 2010 và UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo cho các ngành chức năng tiến hành khảo sát để nạo vét khơi thông luồng lạch tại cảng Đông Hải, tạo điều kiện cho tàu thuyền ra vào cảng. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn chưa thấy động tĩnh.
_1772124797.png)
_1768624524.jpg)
_1771908780.jpg)
_1771901893.png)
