Nguy cơ gia tăng tín dụng đen ở vùng biển

Thời gian này, công thợ cũng như vật liệu sửa chữa tàu cá tại các làng biển đều đột ngột tăng mạnh. Điều này khiến nhiều người lo ngại tín dụng đen ở vùng biển gia tăng. Tháng 9 và 10 Âm lịch là thời gian ngư dân các tỉnh Nam Trung Bộ thường đưa tàu cá lên bờ để sửa chữa định kỳ hàng năm. Trong vụ khai thác năm nay, theo ước tính của ngư dân, những làng cá tại thị trấn Hòa Hiệp Trung, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên, trong số 10 tàu cá chỉ có 3 tàu làm ăn có lãi, số còn lại hòa hoặc lỗ tổn phí. Số tiền tích góp từ các chuyến biển chỉ đủ một phần chi phí sửa chữa tàu. Do không đủ điều kiện để vay tiền ngân hàng, vì vậy nhiều ngư dân đã chấp nhận vay tiền nóng với lãi suất hàng tháng từ 6-8%, gấp gần 10 lần so với lãi suất cho vay của các Ngân hàng thương mại. Biết vay nóng rất bất lợi, nhưng tàu cá đã kéo lên bờ không thể không tu sửa, vì vậy nhiều ngư dân đã chấp nhận vay nóng. Mỗi tỉnh miền Trung có trên dưới 10.000 tàu cá. Hàng năm, hầu như tàu cá nào cũng phải sửa chữa một lần, tốn ít cũng vài chục triệu đồng, nhiều lên tới hàng trăm triệu đồng.