Đà Nẵng với mô hình khép kín khai thác hải sản
Đà Nẵng là địa phương đi đầu trong xây dựng mô hình “tổ đội đánh bắt”, giúp ngư dân vươn khơi bám biển. PV Báo SGGP đã có cuộc trao đổi và được ông Hồ Phó, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT TP Đà Nẵng, cho biết: Ban đầu, Đà Nẵng thành lập 15 tổ đội đánh bắt với khoảng 100 tàu tham gia trên tinh thần tự nguyện. Đến nay, Đà Nẵng đã có 97 tổ đội đánh bắt với 699 tàu cá (chiếm 29% số tàu cá trên toàn TP) với tổng công suất trên 43.400CV (chiếm 55% tổng công suất).
Tổ chức mô hình tổ đội đánh bắt trên biển đã khơi dậy được tinh thần đoàn kết, tương thân, tương ái, giúp đỡ lẫn nhau của ngư dân, góp phần đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu quả đánh bắt cho người và tàu cá khi hoạt động trên biển, tạo chuyển biến tích cực cho ngành hải sản. Không những thế, từ khi thành lập đến nay, các tổ đội đánh bắt đã cứu sống 141 người cùng hàng chục lượt tàu cá gặp nạn trên biển. Nhờ thế nhiều tàu cá mạnh dạn vươn khơi khai thác ở những ngư trường có trữ lượng cao, thời gian bám biển dài ngày hơn trước.
Đà Nẵng đã trang bị hàng trăm bình chữa cháy loại 8kg, hơn 1.400 áo phao và phao tròn cứu sinh, 168 bộ hải đồ, 324 bộ cờ hàng hải U&P, hơn 1.000 sổ nhật ký khai thác, trang bị hơn 193 bộ I-com liên lạc tầm xa, 917 máy định vị GPS, hỗ trợ 100% bảo hiểm cho ngư dân hoạt động đánh bắt trên biển, đào tạo miễn phí 1.200 thuyền trưởng – máy trưởng… cũng như nhiều chính sách hỗ trợ khác. Đặc biệt, đầu tháng 2-2012, Sở NN-PTNT lắp đặt miễn phí 4 máy thông tin liên lạc tầm xa trên 500 hải lý tích hợp định vị vệ tinh GPS cho tàu cá của ngư dân và lắp đặt trạm theo dõi tàu cá trên biển để đảm bảo liên lạc thông suốt giữa tàu và đất liền.
Sau khi áp dụng thành công mô hình tổ đội đánh bắt, hiện nay TP Đà Nẵng xây dựng mô hình “tổ đội cung ứng – thu mua” trên biển. Khác với mô hình “tàu mẹ - tàu con” của Khánh Hòa, TP sẽ xây dựng mô hình theo phương thức xã hội hóa chứ không thể đòi hỏi Nhà nước đứng ra bao tiêu mọi việc. Theo mô hình này, TP vận động doanh nghiệp hoặc cá nhân đứng ra thành lập đội tàu trên 10 chiếc, có công suất và trọng tải lớn, có thể hoạt động nhiều ngày trên biển để vừa cung ứng nước uống, dầu máy, lương thực – thực phẩm… cho các tổ đội đánh bắt, sau đó thu mua, sơ chế hải sản rồi chở về đất liền tạo thành một quy trình khép kín.
“Để đóng mới một con tàu có thể chở được 50 đến 60 tấn phải mất 3 tỷ đồng, vì vậy chúng tôi đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn vay đóng mới tàu công suất lớn với trang thiết bị hiện đại để mô hình “tổ đội cung ứng – thu mua” sớm trở thành hiện thực”, ông Hồ Phó cho biết.
Bài viết liên quan
Xử Phạt khai thác thủy sản trái phép
Một số trường hợp vi phạm luật khai thác thủy sản bị xử phạt tại tỉnh Quảng Nam và Đà Nẵng
22/04/2017 · 5,116 lượt xem
Huế: Nghiệm thu dự án thiết kế lồng nuôi cá quy mô nhỏ
Tên đầy đủ của dự án là “Thiết kế, lắp ráp lồng quy mô nhỏ và nuôi cá thương phẩm một số l...
12/10/2018 · 3,655 lượt xem
Tin vắn thủy sản: Giá hải sản tăng nhẹ
Tin vắn thủy sản địa phương trong tuần bao gồm: Bình Định: Giá hải sản tăng nhẹ
11/12/2018 · 2,376 lượt xem
Tin văn thủy sản địa phương tuần 33 năm 2018
Tin văn thủy sản địa phương tuần 33 gồm: Vĩnh Lộc phát triển 638 ha nuôi trồng thủy sản, N...
15/08/2018 · 2,251 lượt xem
Hạ thủy tàu câu lươn 11 tỷ đồng
Một ngư dân ở Đà Nẵng đã vay tiền đóng mới tàu câu lươn biển trị giá 11 tỷ đồng để vươn kh...
23/03/2017 · 1,809 lượt xem
Kinh nghiệm ương, nuôi tôm càng xanh trong ao đất
Mặc dù, tôm càng xanh là đối tượng thủy sản nuôi không đem lại lợi nhuận cao như đối với t...
23/12/2015 · 44,333 lượt xem