Bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67, vì sao doanh nghiệp ngừng bán?

Dù là một chính sách có ý nghĩa hỗ trợ cho bà con ngư dân ra khơi bám biển, nhưng nếu không phù hợp với thực tế thì các doanh nghiệp bảo hiểm cũng khó có thể tiếp tục triển khai.

Bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67, vì sao doanh nghiệp ngừng bán?
Bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67, vì sao doanh nghiệp ngừng bán?

Ngay sau khi Nghị định 67/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, một số chính sách hỗ trợ ngư dân đã hết hiệu lực thực hiện từ 31/12/2016, cả bốn doanh nghiệp đồng bảo hiểm (Bảo Minh, Bảo Việt, PJICO và PVI) đã nhất loạt ngừng cung cấp sản phẩm bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 tại 28 tỉnh, thành phố.

Tuy nhiên, sau khi nghe báo cáo, đề xuất của các bộ, ngành liên quan về chính sách này với ngư dân, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý kéo dài thời gian thực hiện Nghị định 67 thêm 1 năm, đến hết năm 2017.

Dù vậy, theo phản ánh của ngư dân ở một số địa phương, hiện tại các tàu cá vẫn không thể mua được bảo hiểm thân tàu theo Nghị định 67, việc ra khơi đánh bắt thủy hải sản của ngư dân đang gặp nhiều khó khăn.

Trao đổi với Báo Đầu tư Chứng khoán xung quanh phản ánh này, đại diện Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Minh, một trong những doanh nghiệp bảo hiểm được triển khai bán bảo hiểm cho tàu đánh bắt hải sản xa bờ theo Nghị định 67/2014 của Chính phủ cho biết, hiện mới chỉ có Nghị quyết của Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian thực hiện Nghị định 67 đến hết năm 2017, nhưng đến nay vẫn chưa có văn bản hướng dẫn cụ thể (bằng Nghị định, thông tư), do vậy, Bảo Minh chưa thể triển khai.

“Bảo Minh không chỉ dừng triển khai bán bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 ở Khánh Hòa, mà cũng đã dừng bán bảo hiểm theo hình thức này tại 28 tỉnh, thành phố”, đại diện Bảo Minh khẳng định.

Cũng theo vị này, thực tế, việc bán bảo hiểm thân tàu cho những ngư dân có nhu cầu vẫn được giải quyết. Ngư dân có nhu cầu bảo hiểm có thể tham gia loại hình bảo hiểm tàu cá thương mại của các công ty bảo hiểm.

Theo một số chuyên gia trong ngành, nghiệp vụ bảo hiểm tàu cá là một trong những nghiệp vụ bảo hiểm khó, tiềm ẩn rủi ro cao và khó kiểm soát, vì vậy, cơ quan quản lý cũng phải chọn lựa các doanh nghiệp bảo hiểm đứng đầu thị trường về năng lực tài chính, doanh thu, mạng lưới khai thác, nhân sự và kinh nghiệm bảo hiểm khi triển khai quy định này.

Thực tế, tỷ lệ bồi thường cho bảo hiểm tàu cá của các doanh nghiệp cũng tương đối cao. Chẳng hạn như tại Bảo Minh, tỷ lệ bồi thường với nghiệp vụ bảo hiểm tàu cá năm 2016 theo Nghị định 67 lên tới 98,03%, tỷ lệ bồi thường tàu cá ngoài Nghị định 67 là 48,35% và tỷ lệ bồi thường chung cho tàu cá là 90,18%.

“Tỷ lệ bồi thường này chứng tỏ tổn thất của tàu cá theo Nghị định 67 quá cao so với tàu cá thông thường. Với tỷ lệ tổn thất này, Bảo Minh và các doanh nghiệp đồng bảo hiểm bị lỗ gần 30%. Nếu tiếp tục triển khai chính sách này, chúng tôi cho rằng, cần tăng phí hoặc thu hẹp phạm vi bảo hiểm”, đại diện Bảo Minh cho biết.

Để việc triển khai bán bảo hiểm tàu cá nói chung và tàu cá theo Nghị định 67/2014 được triển khai thuận lợi, theo một chuyên gia trong ngành, các cơ quan chức năng cần kiện toàn hệ thống văn bản pháp luật liên quan đến hoạt động của tàu cá (như các quy định về đăng kiểm tàu cá, tiêu chuẩn thuyền viên, thuyền bộ của tàu cá, phạm vi hoạt động của các loại tàu cá); tăng cường công tác giám sát và quản lý việc tàu cá xuất nhập bến của lực lượng biên phòng; trang bị hệ thống đăng ký và kiểm soát hoạt động của tàu cá.

Ngoài ra, cũng cần hỗ trợ tuyên truyền và giáo dục ngư dân về chương trình bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67/2014; điều chỉnh quy tắc bảo hiểm và phí bảo hiểm cho phù hợp với tình hình tổn thất thực tế.

Ngày 7/7/2014, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản, trong đó có chính sách bảo hiểm cho ngư dân. Theo đó, ngân sách nhà nước hỗ trợ kinh phí mua bảo hiểm cho các tàu khai thác hải sản xa bờ, tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ là thành viên tổ đội, hợp tác xã khai thác hải sản, nghiệp đoàn nghề cá, có tổng công suất máy chính từ 90CV trở lên và có xác nhận, phê duyệt đối tượng hỗ trợ của chính quyền địa phương theo đúng quy định tại Nghị định số 67/2014/NĐ-CP. Thời gian thực hiện một số chính sách trong Nghị định này như chính sách tín dụng, chính sách bảo hiểm… đến hết năm 2016.

TNCK
Đăng ngày 22/04/2017
Ngọc Lan
Kinh tế

Hợp tác gia công xuất khẩu thủy sản thế mạnh xuất khẩu thủy sản của Việt Nam

Việt Nam có thế mạnh về chế biến thuỷ hải sản, do đó các doanh nghiệp thuỷ sản Nhật Bản mong muốn tăng cường hợp tác, đặt hàng gia công sản phẩm xuất khẩu đi các thị trường khác.

Tôm thẻ
• 12:50 21/03/2024

Hội nghị thượng đỉnh đổi mới thực phẩm xanh trở lại London

Hội nghị Thượng đỉnh Đổi mới Thực phẩm Xanh (Blue Food Innovation Summit) quy tụ ngành nuôi trồng thủy sản để khám phá những cơ hội và thách thức trong việc mở rộng quy mô sản xuất thực phẩm xanh đồng thời bảo vệ và khôi phục hệ sinh thái đại dương.

Hải sản
• 10:32 13/03/2024

Bệnh Tilv và vấn đề Brazil không nhập khẩu cá rô phi Việt Nam

Theo thông báo của Cục Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường- NAFIQPM (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) kể từ ngày 14/2 Brazil tạm dừng nhập khẩu cá rô phi Việt Nam cho đến khi có kết luận rà soát bệnh do virus TiLV gây bệnh trên cá rô phi, vì đất nước này lo ngại việc nhập khuẩn làm lây lan dịch bệnh.

Cá rô phi
• 11:05 01/03/2024

Bình Định thực hiện nhiều mô hình nuôi trồng thủy sản đạt hiệu quả

Trong năm 2023 Trung tâm Khuyến nông tập trung triển khai các mô hình nuôi trồng thủy sản theo hướng đa dạng hóa các đối tượng nuôi, ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất để nâng cao giá trị sản phẩm, gắn với liên kết tiêu thụ theo chuỗi giá trị đã góp phần hạn chế rủi ro bệnh dịch, cải thiện môi trường sinh thái vùng nuôi, tạo ra các sản phẩm an toàn sinh học, nâng cao giá trị kinh tế, đem lại thu nhập ổn định và bền vững cho người nuôi.

Các mô hình nuôi trồng thủy sản
• 09:59 29/02/2024

Bạc Liêu: Tiến độ xây dựng Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm

Tép Bạc đã phản ánh, năm 2023, tỉnh Bạc Liêu đứng đầu cả nước về sản lượng tôm nước lợ và kim ngạch xuất khẩu nhờ phát triển nuôi siêu thâm canh ứng dụng công nghệ cao. Bạn đọc muốn biết thêm tiến độ đầu tư xây dựng Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm nổi tiếng ở Bạc Liêu nên xin cung cấp thêm thông tin.

Khu nuôi tôm công nghệ cao
• 03:30 29/03/2024

Tập huấn ứng dụng công nghệ trong bảo quản cá ngừ đại dương

Chiều ngày 27.3, Hiệp hội Thủy sản Bình Định phối hợp với Liên hiệp các hội KHKT Bình Định và Chi cục Thủy sản ( Sở NN&PTNT) tổ chức tập huấn quy trình công nghệ khí nitơ nano trong bảo quản cá ngừ đại dương cho 50 ngư dân làm nghề câu cá ngừ trên địa bàn phường Tam Quan Bắc, TX Hoài Nhơn.

Cá ngừ
• 03:30 29/03/2024

Như thế nào để tôm được vận chuyển đúng cách?

Tôm cũng giống như các hàng hóa khác, phân loại theo nhu cầu của khách hàng mà được vận chuyển đến các nơi khác nhau, với hai giai đoạn cơ bản như tôm giống được vận chuyển từ các trại giống đến ao nuôi và tôm thương phẩm được vận chuyển đến các chợ đầu mối, nhà máy chế biến. Vậy cách nào để có thể vận chuyển chúng một cách an toàn, tiết kiệm mà vẫn hiệu quả nhất? Hãy cùng tìm hiểu dưới đây nhé!

Tôm đông lạnh
• 03:30 29/03/2024

Biện pháp hạ phèn hiệu quả nhanh chóng

Chắc chắn rằng việc ao nuôi bị nhiễm phèn không còn là điều quá xa lạ đối với những người nuôi trồng thủy sản. Phèn xuất hiện trong ao nuôi tôm sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và sản lượng của vụ nuôi.

Ao nuôi tôm bị nhiễm phèn
• 03:30 29/03/2024

Tôm đang trong ao bị thối đuôi: Nguyên nhân và cách điều trị

Tôm bị thối đuôi là một trong những bệnh nguy hiểm thường gặp ở tôm, đặc biệt là tôm sú và tôm thẻ chân trắng. Bệnh có thể gây ra tỷ lệ tử vong cao, ảnh hưởng đến năng suất và lợi nhuận của người nuôi.

Tôm thẻ thương phẩm
• 03:30 29/03/2024