Phú Yên: Tạm ngưng hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67

Đến nay, dù đã gần hết tháng 5/2017 nhưng quy định về việc hỗ trợ kinh phí mua bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 trong năm nay vẫn chưa được ban hành. Trong khi doanh nghiệp bảo hiểm đang chờ hướng dẫn từ cấp trên để triển khai thì ngư dân phải ra khơi trong nỗi âu lo về gánh nặng chi phí.

Phú Yên: Tạm ngưng hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67
Với ngư dân trên biển bảo hiểm tàu thuyền là chỗ dựa cho ngư dân bám biển

Mua bảo hiểm cầm chừng

Tàu cá vỏ thép số hiệu PY99990TS được công ty đóng tàu bàn giao cho ông Phạm Luyện ở khu phố Phú Thọ, thị trấn Hòa Hiệp Trung, huyện Đông Hòa vào ngày 9/12/2016. Tuy nhiên, thời điểm này, các thủ tục đăng kiểm tàu chưa hoàn thành nên đến đầu năm 2017, ông Luyện mới có thể mua bảo hiểm thân tàu cho tàu PY99990TS. Ông Luyện cho biết: Với công suất 885CV, tàu đóng mới hoàn toàn thì tổng số tiền bảo hiểm thân tàu PY99990TS trong 1 năm là hơn 200 triệu đồng. Nếu kịp mua bảo hiểm trong năm 2016, tôi sẽ được Nhà nước hỗ trợ 90% chi phí như quy định tại Nghị định 67 và chỉ đóng hơn 20 triệu đồng. Trong khi đó, vì “lỡ chuyến đò”, tôi phải bỏ tiền túi ra đóng đầy đủ khoản tiền này nếu muốn tàu được bảo hiểm khi vươn khơi. Phí bảo hiểm quá lớn, trong khi hiệu quả đánh bắt chưa biết đến đâu. Thêm vào đó, tiền trong nhà đã bị vét hết để đóng tàu và mua sắm ngư cụ, phí tổn cho chuyến biển đầu tiên nên tôi đành chọn phương án chỉ mua bảo hiểm thân tàu trong 3 tháng với số tiền 59 triệu đồng.

Không riêng ông Luyện, anh Nguyễn Văn Rõ, chủ tàu PY-90141TS công suất 420CV, ở phường Phú Đông, TP Tuy Hòa cũng phải mua bảo hiểm tàu cá cầm chừng trong 3 tháng khi bảo hiểm cũ đã hết hạn. Anh Rõ tính toán: Trước đây, khi được Nhà nước hỗ trợ 90% chi phí mua bảo hiểm tàu cá, tôi mạnh dạn mua 1 năm và chỉ mất khoảng 2,4 triệu đồng. Nay, việc hỗ trợ tiền mua bảo hiểm bị tạm ngưng, trong khi thời hạn bảo hiểm đã hết, tôi đành mua lại 3 tháng nhưng phải tốn hơn 6 triệu đồng. Biển giã khó lường, hiệu quả của mỗi chuyến đánh bắt tùy thuộc vào nhiều thứ, chưa kể hiện nay giá dầu, giá lương thực, thực phẩm đều tăng nên việc phải đóng 100% phí bảo hiểm sẽ tạo thêm gánh nặng cho ngư dân.

Chờ hướng dẫn để triển khai

Theo Nghị định 67 (sau đó là Nghị định 89 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67) của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản, tàu cá có công suất từ 400CV trở lên sẽ được hỗ trợ 90% chi phí khi chủ tàu mua bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm ngư lưới cụ và bảo hiểm rủi ro đặc biệt. Còn tàu cá có công suất từ 90CV đến dưới 400CV được hỗ trợ 70% chi phí. Cuối năm 2016, mặc dù Chính phủ đã thống nhất gia hạn thời gian thực hiện các nghị định này đến hết năm 2017; tuy nhiên đến nay, quy định về tiếp tục hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm tàu cá vẫn chưa được ban hành khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.

Chị Lê Thị Ngân, chủ tàu PY-96678TS, ở phường Phú Đông, TP Tuy Hòa, cho hay: Tàu của tôi có công suất 265CV. Hết hạn bảo hiểm, tôi mua lại 3 tháng nhưng chỉ với 60% giá trị tàu và tốn hơn 5 triệu đồng. Đối với ngư dân chúng tôi, nếu “biển no” thì số tiền này ai cũng có thể thoải mái bỏ ra để mua bảo hiểm, nhưng gặp lúc “biển đói” như hiện nay thì số tiền này không hề nhỏ. Theo chị Ngân, chị chọn phương án chỉ mua bảo hiểm trong 3 tháng, phần vì không biết tình hình đánh bắt thời gian tới thế nào, phần cũng chờ xem Nhà nước có tiếp tục hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm cho ngư dân hay không.

Ông Võ Anh Khoa, Giám đốc Công ty Bảo Minh Phú Yên, cho biết: Trong khi chờ Bộ Tài chính có hướng dẫn cụ thể về việc tiếp tục hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm tàu cá, Công ty Bảo Minh Phú Yên vẫn bán bảo hiểm tàu cá cho ngư dân có nhu cầu với mức phí bình thường do tổng công ty quy định. Chúng tôi cũng luôn sẵn sàng điều kiện, nhân lực, chỉ chờ cấp quản lý hướng dẫn thì sẽ triển khai bán bảo hiểm cho ngư dân theo mức phí đã được hỗ trợ.

Theo Công ty Bảo Minh Phú Yên - đơn vị được Bộ Tài chính giao trách nhiệm triển khai bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 tại Phú Yên, trong năm 2016, đơn vị này đã nhận bảo hiểm cho 607 tàu cá cùng hơn 4.500 thuyền viên với tổng phí gần 13,4 tỉ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ hơn 10,1 tỉ đồng. Năm qua, công ty cũng đã chi trả gần 2,2 tỉ đồng tiền bồi thường cho 107 trường hợp tàu cá gặp sự cố.

 

Báo Phú Yên
Đăng ngày 22/05/2017
Nông thôn

Bình Định tiếp tục hỗ trợ chi phí nguyên liệu cho 07 tàu cá trong đợt bổ sung năm 2023

Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định vừa có quyết định số 3840/QĐ-UBND ngày 05/11/2024 phê duyệt đợt bổ sung năm 2023 cho các tàu cá được hỗ trợ kinh phí theo Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg ngày 13/7/2010 của Thủ tướng Chính phủ.

Tàu thuyền
• 09:39 26/11/2024

Chứng nhận ASC cho 1.860 ha tôm-rừng của 375 hộ dân

Ngày 21/11/2024, ở xã Tân Ân Tây (Ngọc Hiển, Cà Mau), 1.860 ha tôm-rừng của 375 hộ dân được tổ chức Bureau Veritas trao chứng nhận ASC và đây là chứng nhận ASC nhóm cho tôm-rừng đầu tiên tại Việt Nam cũng như trên thế giới.

Tôm rừng
• 09:33 26/11/2024

Giới thiệu cho ngư dân về một số thiết bị mới trong khai thác thủy sản

Ngày 24/10/2024, tại phường Hoài Hương (thị xã Hoài Nhơn), Trung tâm Khuyến nông Bình Định tổ chức chương trình gặp gỡ, trao đổi trực tiếp với 70 ngư dân khai thác thủy sản của các phường Hoài Hương, Hoài Thanh và xã Hoài Hải về một số thiết bị mới trong khai thác thủy sản.

Các cơ quan chuyên môn
• 13:55 29/10/2024

Tập trung chuyển giao kỹ thuật nuôi một số loài thủy đặc sản có giá trị kinh tế cao

Trong những năm gần đây, phong trào nuôi cá nước ngọt đã phát triển mạnh ở nhiều địa phương trong tỉnh Bình Định.

Cá điêu hồng
• 10:34 21/10/2024

Cách tăng cường hoạt tính của các Enzyme tiêu hóa

Trong nuôi tôm, một trong những yếu tố quyết định đến tốc độ tăng trưởng và sức khỏe của tôm chính là hệ tiêu hóa. Các enzym tiêu hóa đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong quá trình hấp thụ dinh dưỡng từ thức ăn. Tuy nhiên, không phải lúc nào tôm cũng có đủ enzym tiêu hóa hoặc enzym tiêu hóa hoạt động hiệu quả. Sau đây là một số cách tăng cường hoạt tính của các Enzym tiêu hóa cho tôm.

Tôm thẻ chân trắng
• 14:53 30/11/2024

Giải pháp giúp giảm hao hụt trong quá trình vận chuyển thủy sản xuất khẩu

Ngành thủy sản xuất khẩu đang đối mặt với thách thức lớn về việc duy trì chất lượng và độ tươi ngon của sản phẩm trong quá trình vận chuyển quốc tế. Đây là yếu tố then chốt ảnh hưởng đến uy tín và giá trị kinh tế của ngành thủy sản Việt Nam.

Thủy sản
• 14:53 30/11/2024

Vai trò của các thành phần ion đối với sự phát triển của tôm

Để vụ nuôi tôm được thành công thì việc quản lý chất lượng, môi trường nước ao nuôi là một trong những yếu tố chủ chốt không thể bỏ qua, ngoài những thông số chính thì các thành phần ion trong ao cũng đóng vai trò quan trọng không kém đối với sức khỏe và sự tăng trưởng của tôm.

Tôm thẻ
• 14:53 30/11/2024

Lợi ích và tác động của thực phẩm thủy sản đối với chế độ ăn kiêng hiện nay

Thủy sản không chỉ là nguồn thực phẩm ngon miệng mà còn là lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm một chế độ ăn kiêng lành mạnh. Với hàm lượng protein cao, ít calo và chứa nhiều omega-3, thủy sản đang ngày càng được ưa chuộng trong các chế độ ăn giảm cân và duy trì sức khỏe.

Thủy hải sản
• 14:53 30/11/2024

Khi mua men vi sinh cần quan tâm

Men vi sinh không chỉ là một sản phẩm hỗ trợ mà còn là yếu tố quyết định thành bại trong nuôi trồng thủy sản. Việc chọn lựa sản phẩm phù hợp có thể giúp người nuôi cải thiện môi trường ao, giảm nguy cơ dịch bệnh và nâng cao năng suất.

Ủ men vi sinh
• 14:53 30/11/2024
Some text some message..