Cảng cá Vĩnh Lương: Góp phần nâng cao chất lượng thủy sản

Cảng cá mới

Sau khi được đầu tư, nâng cấp, hiện nay, Cảng cá Vĩnh Lương đã có bến cầu tàu dài 44m, nhà mái che bến tàu 900m2, kè bảo vệ chắn sóng dài 90m; nhà phân loại, bốc dỡ thủy sản; khu vực vệ sinh; khu vực tập kết ngư cụ; đường nội bộ, vỉa hè; hệ thống cấp nước ngọt, nước mặn phục vụ rửa cá; hệ thống thoát nước và xử lý nước thải; hệ thống điện và các công trình phụ trợ... Cầu tàu gồm 2 luồng, 1 luồng dành cho tàu cá bốc dỡ hàng, 1 luồng dành cho tàu vào lấy dầu, tạo thông thoáng cho bến cảng, thuận lợi cho tàu cá vào ra bốc dỡ hàng. Ông Nguyễn Hồng Sơn - chủ tàu KH 00131 TS cho biết: “Trước đây, mỗi lần vào cảng lấy dầu rất khó khăn, tàu phải đợi 1-2 giờ, nhưng nay chỉ mất 30 phút là có thể giải phóng tàu. Tuy luồng lạch chưa được nạo vét nhưng tàu cá có trọng tải nhỏ, dưới 150CV có thể vào ra dễ dàng”. Còn bà Nguyễn Thị Ngọc - tư thương cung cấp nước đá, vật dụng cho các tàu cá, xe đông lạnh cho hay: “Trước đây, mỗi lần tàu cá vào bến, công nhân làm việc trong môi trường chật chội, dơ bẩn. Nay tuy việc chở đá cây, thủy sản có xa hơn nhưng cảng ngăn nắp, khang trang, không còn tình trạng chen chúc, vướng chân nhau”.

Theo ông Quách Thanh Sơn - Phó Giám đốc Sở NN-PTNT, lâu nay, tại Cảng cá Vĩnh Lương cũng như nhiều cảng cá khác trong tỉnh, việc tiếp nhận, bốc dỡ thủy sản qua cảng rất thô sơ, mất vệ sinh, ước tính sản lượng thất thoát do sơ chế, bảo quản, vận chuyển lên tới 20 - 30%. Điều này không chỉ gây tổn thất cho ngư dân mà còn lãng phí nguồn lực của ngành và ô nhiễm môi trường xung quanh. Chính vì vậy, việc đầu tư, nâng cấp cảng cá là yêu cầu bức thiết.

Nơi bốc xếp, tập kết thủy sản tại cảng

Sẽ hoàn thiện cảng cá loại 2

Theo lãnh đạo Sở NN-PTNT, Cảng cá Vĩnh Lương là 1 trong 2 cảng cá của tỉnh (ngoài ra còn có Cảng Hòn Rớ) được lựa chọn nâng cấp, đáp ứng yêu cầu bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm và nâng cao hiệu quả hoạt động (công suất 10.000 tấn thủy sản/năm). Hiện nay, cảng cá vừa được đầu tư giai đoạn 2 với 21 hạng mục từ nguồn ngân sách. Ngoài ra, cảng còn có cơ sở sản xuất nước đá, trạm xăng dầu và kinh doanh dịch vụ được đầu tư từ nguồn vốn ngoài ngân sách nhằm đáp ứng các hoạt động của một cảng cá.  

Cầu tàu cảng được đầu tư khang trang

Tuy nhiên, theo một số ngư dân, tuy được đầu tư mới nhưng hiện nay cảng chưa có quy chế cho hoạt động bốc dỡ thủy sản và lấy dầu; hệ thống xử lý nước thải còn bốc mùi hôi... Xung quanh vấn đề này, ông Thân Văn Quy - Giám đốc Trung tâm Khai thác các công trình thủy sản tỉnh cho biết, hiện nay, công trình Cảng cá Vĩnh Lương chưa hoàn thiện, còn gói hệ thống dịch vụ trị giá 7 tỷ đồng cần được đầu tư tiếp để đảm bảo hoàn thiện các công trình của một cảng cá loại 2. Sắp tới, cảng sẽ ban hành quy chế xếp dỡ, tiếp dầu, quy hoạch tách bạch và độc lập để việc vận chuyển hàng hóa, đi lại trên bờ, dưới nước thuận tiện. Hiện tại, dự án nạo vét luồng lạch để đón tàu lớn hơn 500CV chưa thực hiện được, đang đề nghị gói đầu tư khác. Riêng hệ thống nước thải còn mùi hôi là do xử lý bằng vi sinh, trong quá trình khuấy đảo, thông khí, phản ứng bốc mùi nhưng đây là trạng thái bình thường, không phải ô nhiễm, nước đạt các tiêu chuẩn loại B được thải ra môi trường.

Công trình Cảng cá Vĩnh Lương được đầu tư từ Dự án đầu tư nguồn lợi ven biển vì sự phát triển bền vững (CRSD), vốn tài trợ của Ngân hàng Thế giới. Tổng mức đầu tư 35 tỷ đồng, trong đó vốn ODA 31 tỷ đồng, vốn đối ứng tỉnh 4 tỷ đồng. Công trình thi công trong vòng 17 tháng, hoàn thành đưa vào sử dụng trong tháng 11-2015.