Nâng cao chất lượng sản phẩm thủy hải sản khai thác

Kinh tế biển Sóc Trăng gắn liền với cơ cấu kinh tế mũi nhọn từ nguồn lợi thủy sản nuôi trồng, đánh bắt, chế biến, thương mại – dịch vụ thủy hải sản, dịch vụ hậu cần nghề cá. Những năm gần đây, tình hình khai thác và thu nhập của ngư dân gặp khó khăn do mức độ cạnh tranh cao và chất lượng thủy hải sản bị hạn chế do thiếu trang thiết bị bảo quản và ngư dân chưa nắm rõ các quy định đảm bảo an toàn thực phẩm trên tàu cá.

cang ca
Thủy hải sản khai thác đưa về cảng cá.

Sóc Trăng có đội tàu đánh bắt là 1.159 chiếc, tổng công suất 136.284,5 CV, trong đó đội tàu khai thác xa bờ là 315 chiếc, tổng công suất 116.072 CV. Sản lượng khai thác năm 2015 đạt 62.900 tấn, tăng 7% so với năm 2014. Tuy sản lượng khai thác tăng, nhưng hiệu quả thấp do năng suất đánh bắt và chất lượng sản phẩm ít được cải thiện. Bên cạnh đó, đội tàu tỉnh Sóc Trăng chưa được trang bị thiết bị bảo quản sản phẩm khai thác phù hợp với điều kiện khai thác dài ngày trên biển.

Các chủ tàu cho biết, hiện nay lượng cá sau khi đánh bắt vẫn còn phải bảo quản theo phương pháp truyền thống, chủ yếu vẫn dùng vật liệu cách nhiệt là xốp ghép, khả năng giữ lạnh thấp, mức tiêu hao đá lớn ảnh hưởng đến chất lượng và giá thành sản phẩm. Hiện nay, các tàu đánh bắt xa bờ chủ yếu dùng đá xay để ướp cá mà không có công đoạn làm lạnh từ từ nên chất lượng cá khi đưa vào bờ không tốt. Đối với việc bảo quản khô, phương pháp sấy mực đang được sử dụng trên các tàu lưới kéo đôi, câu mực vẫn còn nhược điểm như thời gian sấy lâu, mực sấy trong hầm máy chịu ảnh hưởng của các yếu tố môi trường (mùi dầu, khói, nước hầm máy). Một số chủ tàu thuê tàu nhỏ chở lượng hải sản đánh bắt được vào đất liền tiêu thụ thường xuyên nên chi phí vận chuyển tăng cao, không đạt hiệu quả về kinh tế.

Do chất lượng sản phẩm thấp nên giá bán không cao và giá bán sản phẩm tăng ít hơn sự gia tăng giá thành chi phí sản xuất, như chi phí ngư cụ, dầu nhớt, nước đá… Do đó về lâu dài, các chủ tàu cần phải có các trang thiết bị máy móc bảo quản đạt chuẩn, mới đảm bảo hiệu quả cho mỗi chuyến đi biển đánh bắt. Ông Trần Hoàng Dũng – Chi Cục Phó Chi Cục Thủy sản tỉnh Sóc Trăng cho biết: “Đối với các tàu khai thác xa bờ cần phải nâng cấp, đầu tư các trang thiết bị bảo quản để đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm, giúp tăng giá trị sản phẩm. Còn đối với ngư dân và doanh nghiệp đánh bắt ở vùng biển xa thì phải tham gia các tổ hợp tác hoặc các nghiệp đoàn khai thác để hỗ trợ nhau trong quá trình đánh bắt trên biển. Ngoài ra chúng tôi cũng tăng cường phát triển các tàu dịch vụ hậu cần cá giúp ngư dân có thời gian bám biển lâu hơn và giảm thời gian bảo quản sản phẩm trên tàu”.

Việc trang bị những kiến thức cần thiết về chất lượng thủy sản, an toàn vệ sinh thực phẩm là rất quan trọng, không chỉ nâng cao ý thức cho chủ tàu đánh bắt, mà còn góp phần giảm tổn thất sau khai thác cho ngư dân, tạo điều kiện thuận lợi nhằm đảm bảo vấn đề truy xuất nguồn gốc thủy sản. Để đạt được điều này, các phương tiện cần phải nắm rõ một số quy định cơ bản về kiểm tra đảm bảo an toàn thực phẩm trên tàu cá. Thạc sĩ Trịnh Kiều Nhiên - Trưởng Phòng Khai thác và Phát triển Nguồn lợi thủy sản cho biết: “Đối với các tàu cá có công suất mày từ 90 CV trở lên thì phải đăng ký giấy chứng nhận an toàn thực phẩm và chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra theo các hình thức: Kiểm tra lần đầu, kiểm tra định kỳ và kiểm tra đột xuất. Khi phát hiện thấy tàu nào chưa đầy đủ các điều kiện về đăng ký an toàn thực phẩm thì phải tiến hành đăng ký lại”.

Thời gian tới, đây cũng là những điều kiện kiện bắt buộc đối với các phương tiện hoạt động trong lĩnh vực khai thác thủy hải sản. Theo đó trước hết các chủ phương tiện cần biết về các điều kiện cần có để đảm bảo vệ sinh ATTP trên tàu cá. Ông Nguyễn Đức Hạnh - Cán bộ quản lý Trạm Đăng kiểm Cảng cá Trần Đề, cho biết: “Khi kiểm tra an toàn vệ sinh thực phẩm trên tàu cá, tiêu chuẩn đầu tiên là boong tàu phải đạt độ trơn và nhẵn bóng, các hầm tàu phải đảm bảo kỹ thuật để giữ được độ tươi của cá sau khi muối. Không sử dụng hóa chất để muối cá, việc vệ sinh hầm tàu phải đúng quy trình”.

san luong ca danh bat
Sản lượng cá đánh bắt được đưa đi tiêu thụ  

Về con người, quy định:

- Mọi thuyền viên phải giữ gìn vệ sinh cá nhân trong sinh hoạt và trong khi làm việc trên tàu. Mỗi thành viên trên tàu phải nắm vững các biện pháp phòng tránh nhiễm bẩn hoặc làm hư hại đến thuỷ sản trong quá trình tiếp nhận, xử lý, chế biến, bảo quản, bốc dỡ và vận chuyển.

- Những người tham gia bảo quản xử lý nguyên liệu thủy sản phải: Mặc bảo hộ lao động, Không được ăn, uống, hút thuốc trong khi xử lý, bảo quản thủy sản;Rửa tay trước và sau khi tiếp xúc vơi nguyên liệu, dụng cụ bẩn, sau khi đi vệ sinh.

- Hàng năm, thuyền viên phải được kiểm tra sức khoẻ định kỳ;

- Khu vực vệ sinh phải bố trí cách ly với các khu vực xử lý, bảo quản thuỷ sản. Phải giữ sạch sẽ và làm vệ sinh thường xuyên; chất thải phải được xử lý không gây ô nhiễm môi trường.

- Phải có biện pháp ngăn chặn có hiệu quả sự xâm nhập của động vật gây hại lên tàu, Không nuôi gia súc, chó, mèo trên tàu

- Có đủ nước sạch và xà phòng sát trùng để rửa tay.

Ngoài ra, theo quy định, mỗi tàu các phải tuân thủ đầy đủ việc ghi lại toàn bộ nhật ký khai thác cũng như vệ sinh tàu cá trong suốt quá trình đi biển để tiện cho yêu cầu truy xuất nguồn gốc thủy sản về sau. Ngay sau khi đưa lên sàn tàu, thuỷ sản phải nhanh chóng được phân loại, loại bỏ tạp chất và làm sạch; thao tác phải nhanh, nhẹ nhàng, tránh dập nát sản phẩm; hạn chế tối đa thời gian sản phẩm tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và bảo quản đúng yêu cầu kỹ thuật. Thuỷ sản phải được làm lạnh càng nhanh càng tốt; Khay chứa thuỷ sản phải được kê xếp sao cho thuỷ sản không bị dập nát trong quá trình bảo quản, vận chuyển và bốc dỡ. Các loại thuỷ sản có chất lượng khác nhau, mục đích sử dụng khác nhau hoặc thời gian được đánh bắt khác nhau phải được bảo quản riêng; đặc biệt không sử dụng hóa chất kháng sinh, phụ gia, chất bảo quản trong danh mục cấm sử dụng để bảo quản thủy sản như: Ure, hàn the, Chloramphenicol… vì đây là những hóa chất có thể gây ra các bệnh nguy hiểm, gây hại cho sức khỏe của người tiêu dùng. Ông Phạm Văn Thoại – Ngư dân thị trấn Trần Đề, cho biết: “Chúng tôi sử dụng muối để muối cá, tuyệt đối không sử dụng hóa chất, vì làm ăn uy tín thì sản phẩm của mình được nhiều người tin dùng lâu dài, khi đó lợi nhuận còn cao hơn”.

Hiện nay một số tàu cá muốn đầu tư hầm bảo quản thủy hải sản, cũng như áp dụng các công nghệ mới thì phải thay đổi một số bộ phận cũ trên tàu nên chi phí đầu tư cao hơn. Do vậy tỉnh cần có chính sách hỗ trợ để ngư dân có điều kiện thay thế trang thiết bị và phương pháp bảo quản hải sản, nâng cao hiệu quả kinh tế và thu nhập của ngư dân, giúp bà con yên tâm bám biển./.

Đài PT-TH Sóc Trăng, 10/03/2016
Đăng ngày 12/03/2016
Ngọc Khuê
Đánh bắt

Ngăn chặn nhập lậu, buôn bán, vận chuyển trái phép tôm hùm giống

Thời gian qua, sản lượng nuôi tôm hùm ở Việt Nam được duy trì ổn định đạt trên 3.200 tấn/ năm với hơn 180.000 lồng nuôi. Hai đối tượng nuôi chính là nuôi tôm hùm xanh (Panulirus hormarus) và tôm hùm bông (Panulirus ornatus).

Tôm hùm giống
• 14:49 26/09/2024

Kiên quyết xử lý dứt điểm tàu cá "3 không" tại Việt Nam

Việc bảo vệ nguồn lợi thủy sản luôn là một chủ đề quan trọng đối với Việt Nam - quốc gia có đường bờ biển dài và nguồn tài nguyên biển phong phú.

Tàu cá
• 10:11 23/09/2024

Bình Định: Sản lượng thủy sản tháng 8 năm 2024 tăng 614 tấn (tăng 2,2%) so cùng kỳ năm 2023

Theo Cục Thống kê Bình Định, tổng sản lượng thủy sản tháng 8 năm 2024 ước đạt 28.738,6 tấn, tăng 2,2% (tăng 614 tấn) so với cùng kỳ. Tính tổng cộng 8 tháng năm 2024, tổng sản lượng thủy sản ước đạt 201.433,1 tấn, tăng 2,7% (tăng 5.366,8 tấn) so với cùng kỳ.

Tàu thuyền
• 10:36 09/09/2024

Bình Định tăng cường các biện pháp chống khai thác IUU

Mặc dù tỉnh Bình Định đã nỗ lực thực hiện nhiều biện pháp nhằm gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC), nhưng sau 7 năm, tình trạng ngư dân vi phạm khai thác bất hợp pháp tại vùng biển nước ngoài vẫn chưa chấm dứt.

Tàu thuyền
• 10:46 06/09/2024

Tôm hùm Bình Ba: Niềm tự hào của vùng biển Khánh Hòa

Tôm hùm đảo Bình Ba, Khánh Hòa là một đặc sản biển nổi tiếng với hương vị tươi ngon, thịt chắc và giàu dinh dưỡng. Được nuôi trồng trong môi trường biển trong lành, tôm hùm Bình Ba không chỉ thu hút du khách mà còn đóng góp quan trọng vào kinh tế địa phương, giúp đảo này trở thành "Quốc đảo tôm hùm" của Việt Nam.

Quốc đảo tôm hùm
• 07:27 06/10/2024

Khám phá lồng bè nuôi cá chục tỷ ở lòng hồ thủy điện Bản Chát Lai Châu

Lồng bè nuôi cá tại lòng hồ thủy điện Bản Chát, Lai Châu đã trở thành một mô hình kinh tế quy mô lớn và mang lại hiệu quả cao cho người dân địa phương.

Nuôi lồng bè
• 07:27 06/10/2024

Khuyến cáo bảo vệ các lĩnh vực thủy sản khi có bão

Từ tháng 10-12/2024, theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, có khả năng xuất hiện bão trên biển Đông xấp xỉ hoặc cao hơn trung bình hàng năm (4,5 cơn bão) và đổ bộ vào đất liền cao hơn trung bình hàng năm (1,9 cơn bão), tập trung ở Trung Bộ và phía Nam. Mùa mưa ở Nam Bộ có thể đến nửa cuối tháng 12/2024 mới kết thúc, muộn hơn bình thường. Bão gây mưa to, sóng biển cao ảnh hưởng lớn đến nuôi trồng, khai thác thủy sản và chuyên gia khuyến cáo một số biện pháp bảo vệ.

Ao nuôi
• 07:27 06/10/2024

Cá ngọc trai và chiếc “hầm trú ẩn” lạ kỳ

Thế giới đại dương không chỉ là phần không gian bí ẩn đối với con người mà những sinh vật biển với sở thích, tập tính quái dị cũng thu hút chúng ta tìm hiểu không kém. Chẳng hạn như câu chuyện “cộng sinh” kỳ lạ giữa cá ngọc trai và hải sâm dưới đây.

Cá ngọc trai
• 07:27 06/10/2024

Những yếu tố sống còn quyết định thành bại trong nuôi tôm thẻ chân trắng

Tôm giống Postlarvae chiếm 8 – 10 %, trong cơ cấu giá thành nuôi tôm thẻ chân trắng thương phẩm công nghệ cao, nhưng quyết định sự thành công của mô hình do liên quan đến tỷ lệ sống. Tỷ lệ sống của tôm sau chu kỳ nuôi cao, đồng nghĩa mô hình thành công, có lợi nhuận.

Tôm thẻ chân trắng
• 07:27 06/10/2024
Some text some message..