Người dân không đồng tình đóng cổng phụ Cảng cá Quy Nhơn

Nhiều người dân đường Hàm Tử (TP.Quy Nhơn, Bình Định) cho rằng việc đóng lối vào Cảng cá Quy Nhơn tại đường này và mở lối đi mới làm ảnh hưởng đến việc mua bán, giao thương của họ.

cảng cá Quy Nhơn
Lối ra vào Cảng cá Quy Nhơn tại đường Hàm Tử đã tạm dừng để phòng chống dịch Covid-19. Ảnh: HOÀNG TRỌNG

Ngày 30.8, UBND tỉnh Bình Định cho biết đã báo cáo kết quả giải quyết đơn của tập thể các hộ dân ở đường Hàm Tử (P.Hải Cảng, TP.Quy Nhơn, Bình Định) liên quan đến lối ra vào Cảng cá Quy Nhơn lên Thường trực Tỉnh ủy Bình Định xem xét, chỉ đạo.

Ảnh hưởng việc mua bán của người dân

Thời gian qua, người dân sống tại đường Hàm Tử đã gửi đơn thư tập thể đến nhiều cơ quan ở tỉnh Bình Định kiến nghị về việc Ban Quản lý cảng cá Bình Định thay đổi cổng chính ra vào Cảng cá Quy Nhơn làm ảnh hưởng đến người dân.

Theo người dân, từ sau năm 1975 đến nay, tuyến đường Hàm Tử gắn với cầu Hàm Tử (bên trong Cảng cá Quy Nhơn) kết nối đường Trần Hưng Đạo, là tuyến đường thông thương đô thị của phần lớn hộ dân các khu vực 7, 8, 9 của P.Hải Cảng.

Đường Hàm Tử là nơi thông thương trao đổi rất nhiều loại hàng hóa thiết yếu giữa người dân đất liền và người dân sống tại làng chài Hải Minh (khu vực 9, P.Hải Cảng), thôn Hải Giang (xã Nhơn Hải, TP.Quy Nhơn), đảo Nhơn Châu (xã đảo Nhơn Châu, TP.Quy Nhơn) và bến tàu thuyền Hàm Tử là nơi mua bán, trao đổi hải sản giữa thương lái, người dân địa phương với các ngư dân…

cảng cá Quy Nhơn

Đường Hàm Tử có nhiều hộ dân buôn bán hàng hóa phục vụ các hoạt động của ngư dân tại Cảng cá Quy Nhơn. Ảnh: HOÀNG TRỌNG

Tuy nhiên, ngày 1.7, Ban Quản lý cảng cá Bình Định thông báo: Từ ngày 15.7, cổng ra vào cảng cá từ đường Hàm Tử được chuyển đến địa điểm mới tại số 34 đường Trần Hưng Đạo (thuộc khu phố 6, P.Hải Cảng).

Ngày 8.7, Ban Quản lý cảng cá Bình Định tiếp tục có thông báo gửi đến các hộ dân tại đường Hàm Tử với nội dung: "Dời cổng chính lên số 34 Trần Hưng Đạo và đóng cửa cổng Hàm Tử..." theo Quyết định số 2493/QĐ UBND ngày 22.7.2019 của UBND tỉnh Bình Định.

Người dân ở đường Hàm Tử cho rằng việc Ban Quản lý cảng cá Bình Định đóng lối vào Cảng cá Quy Nhơn tại đường Hàm Tử và mở lối đi mới làm ảnh hưởng đến việc mua bán, giao thương của họ.

Người dân không đồng tình việc thay đổi cổng ra vào Cảng cá Quy Nhơn nhưng không tổ chức họp để trưng cầu ý kiến của bà con nhân dân sinh sống và mưu sinh trực tiếp tại đường Hàm Tử. Người dân đã yêu cầu Ban Quản lý cảng cá Bình Định tổ chức họp, lấy ý kiến người dân khu vực 7 và 8 P.Hải Cảng đối với các hoạt động phát sinh liên quan đến bến tàu thuyền Hàm Tử.

Đồng thời, người dân cũng đề nghị xem xét, tiếp tục sử dụng cổng phụ từ đường Hàm Tử vào Cảng cá Quy Nhơn nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương và vùng xã đảo đi lại thuận lợi, giao thương mua bán, trao đổi hàng hóa để tạo thu nhập, ổn định cuộc sống.

Tạm dừng cổng phụ để phòng chống dịch

Theo lãnh đạo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, Cảng cá Quy Nhơn hiện có 2 cổng. Trong đó, cổng chính tại số 34 đường Trần Hưng Đạo để đáp ứng cho nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa trong khu vực cảng cá, tất cả các loại xe cơ giới, ô tô đều ra vào tại cổng này.

Cổng phụ đi từ phía đường Hàm Tử dành cho mô tô hai bánh, xe gắn máy nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương đi lại thuận tiện và mua bán hàng hóa. Ban Quản lý Cảng cá Bình Định nhận thấy việc mở cổng phụ tại đường Hàm Tử hiện không đảm bảo công tác kiểm tra, kiểm soát việc chấp hành các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 tại Cảng cá Quy Nhơn nên đã tạm dừng đi lại ở cổng này.

cảng cá Quy Nhơn

Chợ cá bên trong Cảng cá Quy Nhơn. Ảnh: HOÀNG TRỌNG

Sau khi nhận đơn kiến nghị tập thể của người dân và thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định, ngày 30.7, Sở NN-PTNT tổ chức buổi đối thoại với đại diện một số hộ dân ở đường Hàm Tử, thuộc khu phố 7 và 8, để giải quyết vụ việc.

Kết quả đối thoại thống nhất tiếp tục duy trì cổng phụ từ đường Hàm Tử đi vào Cảng cá Quy Nhơn để tạo thuận lợi cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa bằng xe thô sơ, xe gắn máy 2 - 3 bánh ra vào cảng và cổng chính tại 34 đường Trần Hưng Đạo dành cho tất cả các loại xe cơ giới, ô tô ra vào cảng cá để vận chuyển hàng hóa.

Ban Quản lý Cảng cá Bình Định thống nhất các hoạt động phát sinh liên quan đến Bến tàu thuyền Hàm Tử sẽ lấy ý kiến chính quyền và người dân địa phương trước khi thực hiện. Tùy theo tình hình dịch bệnh Covid-19, để đảm bảo công tác phòng chống dịch, Ban quản lý Cảng cá Bình Định sẽ tạm thời đóng cổng phụ từ đường Hàm Tử đi vào Cảng cá Quy Nhơn theo chỉ đạo của ngành chức năng.

cảng cá Quy Nhơn

Cổng chính vào Cảng cá Quy Nhơn tại 34 đường Trần Hưng Đạo. Ảnh: HOÀNG TRỌNG

Theo ông Nguyễn Tuấn Thanh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, Sở NN-PTNT tỉnh này đã ban hành văn bản giải quyết trả lời cụ thể cho các công dân ở đường Hàm Tử về vụ việc nói trên.

Đến ngày 4.8, do tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, UBND TP.Quy Nhơn có văn bản đề nghị Cảng cá Quy Nhơn tạm thời đóng cổng tại đường Hàm Tử, chỉ mở 1 cổng từ phía đường Trần Hưng Đạo để phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn.

Sau đó, Ban Quản lý Cảng cá Bình Định đã thực hiện đóng cổng vào Cảng cá Quy Nhơn tại đường Hàm Tử (cổng phụ) từ ngày 4.8, chỉ mở 1 cổng phía đường Trần Hưng Đạo. Đến nay, các hộ dân tại đường Hàm Tử đồng ý, không gửi đơn đến UBND tỉnh Bình Định.

Báo Thanh Niên
Đăng ngày 01/09/2021
Hoàng Trọng
Nông thôn

Bình Định: Sản lượng thủy sản năm 2024 tăng 2,7% (tăng 7.647,7 tấn) so với năm 2023

Trong năm 2024, tỉnh Bình Đinh tiếp tục tăng cường công tác nuôi trồng, khai thác thủy sản gắn với các biện pháp bảo vệ, phát triển nguồn lợi thủy sản; nhân rộng các mô hình nuôi tôm công nghệ cao tại một số địa phương ven biển.

Cá ngừ
• 09:47 20/01/2025

Tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh thủy sản trên địa bàn tỉnh Bình Định năm 2025

Ngày 03/01/2025, UBND tỉnh Bình Định ban hành Kế hoạch số 02/KH-UBND về phòng, chống dịch bệnh gia súc, gia cầm và thủy sản năm 2025 trên địa bàn tỉnh Bình Định.

Nhá tôm
• 10:11 10/01/2025

Nuôi trồng thủy sản kết hợp du lịch: Xu hướng bền vững cho năm 2025

Trong bối cảnh toàn cầu hướng tới phát triển bền vững, Việt Nam đang chứng kiến sự trỗi dậy của các mô hình kết hợp kinh tế và bảo vệ môi trường. Một trong số đó là "nuôi trồng thủy sản kết hợp du lịch" – giải pháp mang lại lợi ích kép.

Mô hình nuôi
• 09:39 02/01/2025

Tình hình sản xuất tôm của các tỉnh miền Tây vào cận dịp tết

Với sự phục hồi của giá tôm nguyên liệu trong những tháng cuối năm 2024, ngành nuôi tôm ở các tỉnh miền Tây như Bạc Liêu, Cà Mau, Sóc Trăng đang chuẩn bị một mùa Tết đầy hy vọng.

Tôm thẻ
• 13:45 26/12/2024

Áp dụng nhiều công nghệ mới để chống khai thác IUU

Sáng ngày 14/1/2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị lần thứ 12 về chống khai thác IUU, chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban Châu Âu lần thứ 5. Phó Thủ tướng chỉ đạo, áp dụng nhiều công nghệ mới để tăng cường quản lý đội tàu cá. Một số chuyên gia cho biết, Ấn Độ đã sử dụng máy bay không người lái để giám sát tàu cá, ngăn chặn khai thác IUU.

Tàu thuyền
• 19:00 26/01/2025

Tổng quan và phân tích thị trường giá cá lóc hiện nay

Cá lóc là một trong những loài cá được yêu thích nhất tại Việt Nam nhờ hương vị đậm đà, dễ chế biến, và giá trị kinh tế cao. Tuy nhiên, giá cá lóc thay đổi đáng kể tùy theo loại, khu vực, và nhiều yếu tố khác

Cá lóc
• 19:00 26/01/2025

Tái chế nước thải trong ao nuôi để bảo vệ môi trường

Trong bối cảnh ngành nuôi trồng thủy sản ngày càng phát triển, vấn đề xử lý nước thải trong ao nuôi đang trở thành một trong những mối quan tâm hàng đầu.

Ao nuôi tôm
• 19:00 26/01/2025

Không khí nhộn nhịp ở các cảng cá dịp tết Nguyên Đán

Vào những ngày cận kề Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025, không khí tại các cảng cá, đặc biệt là cảng cá Thọ Quang (Sơn Trà, TP Đà Nẵng), trở nên nhộn nhịp và sôi động hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các ngư dân miền Trung và các tiểu thương bận rộn với công việc đánh bắt và tiêu thụ hải sản phục vụ nhu cầu của người dân trong dịp Tết.

Chợ hải sản
• 19:00 26/01/2025

Xuất khẩu thủy sản Việt Nam giữ đà tăng trưởng trong năm 2025

Năm 2025 hứa hẹn là một năm đầy triển vọng đối với ngành xuất khẩu thủy sản Việt Nam. Với nền tảng vững chắc từ các năm trước và những chiến lược phát triển phù hợp, ngành thủy sản không chỉ duy trì mà còn đẩy mạnh đà tăng trưởng, tạo ra cơ hội lớn cho nền kinh tế quốc gia.

Xuất khẩu thủy sản
• 19:00 26/01/2025
Some text some message..