Theo đó, đến nay tại Đà Nẵng đã có 12 hồ sơ đăng ký đóng tàu mới với công suất trên 800 CV thực hiện theo Nghị định 67 của Chính phủ, trong đó có 4 trường hợp đã được UBND TP phê duyệt. Điển hình như ông Lê Văn Nhắn (trú P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà) hiện đang đóng 1 chiếc tàu vỏ gỗ trên 800 CV, được vay 75% giá trị con tàu với lãi suất 7% (trong đó Nhà nước hỗ trợ 4 %, cá nhân trả 3%) trong vòng 11 năm. Hay như 3 chiếc tàu cá vỏ sắt của ông Trần Văn Mười (trú P.Mân Thái, Q.Sơn Trà), tàu của ông Nguyễn Sương, P.Nại Hiên Đông và của ngư dân Lê Văn Sang (P.Thuận Phước) đã được phê duyệt và đang làm thủ tục để đóng mới. Với loại tàu cá vỏ sắt trên 800 CV này, Nhà nước sẽ hỗ trợ cho vay 95% giá trị, trong đó lãi suất 7% (Nhà nước hỗ trợ 6%, cá nhân chỉ chịu lãi suất 1%) trong vòng 11 năm.
"Ngoài những chính sách chung của cả nước thì Đà Nẵng có thêm chính sách hỗ trợ ngư dân đóng mới tàu theo Quyết định 47 (thay cho Quyết định 7068 trước đây). Cụ thể, tàu đóng mới từ 400 CV trở lên sẽ được hỗ trợ 500 triệu đồng; từ 400-600 CV được hỗ trợ 600 triệu đồng; từ 600-800 CV được hỗ trợ 800 triệu đồng. Ngư dân Đà Nẵng có thể chọn lựa một trong hai hình thức hỗ trợ theo Nghị định 67 của Chính phủ hoặc Quyết định 47. Tại Đà Nẵng, tính đến cuối năm 2014 đã có 20 tàu được thực hiện theo Quyết định 7068 và 8 chiếc được hỗ trợ theo Quyết định 47 của TP Đà Nẵng", ông Vinh nói.
Gặp ông Trương Công Chơi (trú P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê), chủ tàu DNa 90499 khi ông cùng các thuyền viên đang hối hả chuẩn bị cho chuyến vươn khơi ra vùng biển Hoàng Sa để câu mực sà, ông phấn khởi nói: Với chiếc tàu công suất trên 380CV, mỗi chuyến đi kéo dài hơn hai tháng nên công tác chuẩn bị thực phẩm, trang thiết bị phải thật đầy đủ, chu đáo. Là một trong số nhiều ngư dân nhận được hỗ trợ của nhà nước, ông vui mừng nói sắp tới sẽ có kế hoạch đóng mới tàu cá để vươn khơi xa hơn.
Ông Nguyễn Đỗ Tám, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Đà Nẵng khẳng định, thành phố đã, đang và sẽ còn có nhiều chính sách hỗ trợ, tạo điều kiện ngư dân yên tâm bám biển khác nữa. Cụ thể, theo Nghị định 67 của Chính phủ thì ngư dân trên tàu 90CV được hỗ trợ 100% bảo hiểm (khơi xa), tuy nhiên Đà Nẵng là vùng lọng (vùng giữa) ngư dân vẫn được hưởng bảo hiểm từ nguồn ngân sách của thành phố. Với những chính sách này đã tạo điều kiện cho ngư dân thuận lợi đánh bắt cũng như an tâm bám biển. Theo đó, năm 2014 sản lượng đánh bắt hải sản của TP Đà Nẵng đạt 43 ngàn tấn, 6 tháng đầu năm 2015 đạt 23,9 ngàn tấn, dự báo cả năm 2015 sản lượng sẽ tăng lên nhiều so với năm 2014.
Tàu ông Trương Công Chơi đang vận chuyển lương thực, thực phẩm cho một chuyến ra khơi dài ngày.
Theo NĐ 67 CP thì Đà Nẵng là một trung tâm nghề cá của cả nước, vì vậy, cơ sở hạ tầng hậu cần nghề cá, các hoạt động phụ trợ đã được phê duyệt. Tuy nhiên, hiện nay việc triển khai thi công chưa được thực hiện. Để ngư dân có cuộc sống ổn định, gắn bó lâu dài với việc đánh bắt xa bờ hơn, thiết nghĩ các ban ngành cấp trên cần sớm triển khai xây dựng cơ sở hạ tầng trung tâm nghề cá, đáp ứng đầu ra, tăng giá thành sản phẩm và tăng thu nhập cho ngư dân", ông Tám nhìn nhận. Bên cạnh các cơ chế, chính sách về đầu tư, vốn..., thời gian qua, Liên đoàn lao động (LĐLĐ) thành phố cũng đã hiện thực hiện rất tốt tổ chức nghiệp đoàn nghề cá (NĐNC) theo chủ trương của Tổng LĐLĐ Việt Nam. Hiện có 4 nghiệp đoàn với trên 500 thành viên, trong đó, Q.Sơn Trà và Q.Thanh Khê mỗi địa phương có 2 NĐNC.
"NĐNC ra đời đã hỗ trợ, tương trợ, tạo sự đoàn kết, kết nối cho ngư dân trong việc vươn khơi bám biển, đặc biệt tập trung hai ngư trường Hoàng Sa và Trường Sa", ông Hoàng Hữu Nghị, Phó Chủ tịch LĐLĐ TP nhấn mạnh. Trong năm qua, LĐLĐ đã là kênh kết nối và trực tiếp hỗ trợ cho ngư dân, thân nhân, con em của ngư dân yên tâm bám biển. Như phối hợp với Công đoàn ngành Y tế trao gần 300 tủ thuốc y tế, hỗ trợ máy bộ đàm, nhiều thiết bị phục vụ việc ra khơi của ngư dân. Hay mỗi năm LĐLĐ thành phố hỗ trợ cho mỗi NĐNC trên địa bàn 50 triệu đồng. Từ đầu năm 2014 đến nay, LĐLĐ TP đã có nhiều chương trình hỗ trợ ngư dân với số tiền gần 2 tỷ đồng.
"Hiện nay LĐLĐ TP Đà Nẵng đang có ý tưởng mở các lớp mẫu giáo tại địa bàn tập trung đông ngư dân sinh sống, việc làm này sẽ tạo điều kiện cho gia đình ngư dân thuận lợi hơn trong việc đưa đón, yên tâm hơn khi ra khơi... Tuy nhiên, đây mới chỉ dừng lại ở ý tưởng vì chưa có kinh phí. Chúng tôi rất mong các tổ chức, cá nhân ủng hộ mong mỏi này của LĐLĐ TP cũng là đáp ứng nguyện vọng của nhiều ngư dân thành phố"..., ông Nghị chia sẻ.
_1730428449.jpg)
