Sớm có giải pháp ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ biển Cửa Đại

Thời gian gần đây, bãi biển Cửa Đại, TP Hội An (Quảng Nam) bị sạt lở ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân và các hoạt động du lịch ở phố cổ Hội An. Chính quyền địa phương đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để kè tạm; đồng thời tổ chức nhiều cuộc hội thảo tìm giải pháp khắc phục tình trạng sạt lở hiệu quả hơn, nhưng đến nay vẫn chưa tìm được giải pháp tối ưu...

đá kè
Các doanh nghiệp dùng đá kè bảo vệ khu nghỉ dưỡng.

Những ai đã từng đến thành phố du lịch nổi tiếng này chừng mười năm trước, bây giờ có dịp về lại Hội An, hẳn sẽ bất ngờ và xót xa khi nhìn thấy bãi biển Cửa Đại bị sóng biển đánh tả tơi. Những rặng dừa trĩu quả, chạy dài cả cây số ôm lấy bãi cát mịn màng, thơ mộng ngày nào, giờ bị sóng đánh xác xơ, nghiêng ngả, bật nhào xuống biển. Đưa chúng tôi đi dọc hàng dừa bật gốc, ông Trần Văn Hội (80 tuổi, ở phường Cẩm Châu, TP Hội An) xót xa: Bờ biển Cửa Đại có dấu hiệu sạt lở cách đây chừng 5 năm, với mức độ nhẹ. Tuy nhiên, từ năm ngoái trở lại đây, bờ biển bị xâm thực mạnh hơn. Có thời điểm, trong vòng vài ngày, biển “gặm” vào đất liền tới 10 m, khiến nhiều công trình, khách sạn dọc bờ biển bị đe dọa. Năm nay, mới đầu mùa mưa, tuy chưa có lũ lớn, bão mạnh, nhưng những ngày qua, sóng biển dội vào rất mạnh, xé toạc đoạn kè mềm vừa được Nhà nước đầu tư năm ngoái; nhiều đoạn kè cứng của các khu du lịch cũng bị sóng đánh sụt móng, đe dọa nhiều công trình của các doanh nghiệp kinh doanh du lịch xây dựng dọc theo bờ biển.

Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Văn Dũng cho biết: Tình trạng sạt lở tại bờ biển Cửa Đại ngày càng trầm trọng; mỗi năm, biển lấn sâu vào đất liền hàng chục mét. Tình trạng sạt lở không chỉ làm mất vẻ đẹp của bãi biển Cửa Đại mà còn ảnh hưởng đến nhiều công trình giao thông, du lịch ven biển và cuộc sống của người dân địa phương. Đồng chí Dũng cho biết, để giảm thiệt hại cho các công trình và chống sạt lở đất, thời gian qua, TP Hội An đã vận động các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh khách sạn ở khu vực này đầu tư kinh phí và triển khai các giải pháp khắc phục tạm thời để bảo vệ nhà ở, công trình xây dựng, đường giao thông. Từ năm 2014 đến nay, thành phố triển khai kè mềm 400 m tại đoạn bị sạt lở nặng (theo công nghệ của Hà Lan), với kinh phí đầu tư khoảng 25 tỷ đồng. Tuy nhiên, về lâu dài cần phải có một giải pháp tối ưu, đồng bộ. Điều này lại nằm ngoài tầm tay của chính quyền địa phương.

Đâu là nguyên nhân gây sạt lở và làm gì để cứu lấy bãi biển Cửa Đại là những câu hỏi đặt ra trong các cuộc họp và hội thảo khoa học được tổ chức vừa qua tại Quảng Nam. Đã có nhiều câu trả lời từ các nhà quản lý, nhà khoa học trong và ngoài nước. Các nhà khoa học, chuyên gia đều cho rằng, một trong những nguyên nhân chính làm cho bờ biển Cửa Đại sạt lở là do tình trạng chặt phá rừng đầu nguồn, khai thác cát sỏi quá mức; các công trình thủy điện thượng nguồn sông Vu Gia và Thu Bồn được xây dựng và đưa vào vận hành đã ngăn sông, suối dẫn đến thiếu hụt lượng cát và bùn đổ về hạ lưu. Mặt khác, nhiều giải pháp, công trình đưa ra để ngăn chặn sạt lở tại khu vực Cửa Đại còn mang tính cục bộ, tồn tại nhiều vấn đề bất cập. Các biên cứng vừa mới được xây dựng như: đập phá sóng nhô ra ở các khu nghỉ dưỡng ven biển, mái kè biển dọc đường Âu Cơ cũng là những tác nhân làm cho việc xói lở ngày càng mạnh hơn.

Một số ý kiến cảnh báo rằng, các giải pháp mang tính tự phát của các doanh nghiệp vừa qua, chỉ nhằm chống xói lở bãi biển tại khu khách sạn của riêng mình, chứ không tính tới việc một bờ biển dài sẽ bị tác động xấu. Từ đó, dẫn đến phòng, chống xói lở, bồi tụ ở khu vực này lại gây sạt lở ở các vùng khác. Do vậy, vấn đề đặt ra là phải thực hiện một cách đồng bộ, tổng thể suốt 7 km bờ biển Cửa Đại. Muốn làm được điều đó, theo các nhà khoa học, cần phải có nghiên cứu tổng thể, từ đó đưa ra giải pháp tổng thể, chứ không thể giải quyết bằng những giải pháp mang tính cục bộ, chắp vá, chỉ mang tính tình thế. Thí dụ như, để khắc phục suy giảm lượng cát từ thượng nguồn, phải nuôi bãi, tức là bổ sung lại lượng bùn cát đã bị mất đi, nhưng bổ sung bao nhiêu, vào thời điểm nào… thì phải tính toán cụ thể. Một điều quan trọng nữa là việc nghiên cứu cơ chế xói lở bờ biển Cửa Đại cần được giám sát liên tục, dài hạn thông qua hệ thống ca-mê-ra trực tuyến để có thể quan trắc, tập hợp đủ thông tin, số liệu nhằm có cơ sở đầy đủ hơn trong việc đề xuất giải pháp hợp lý và tái tạo bãi biển Cửa Đại.

Khi đề cập vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cho biết, hiện nay, ngoài việc triển khai các biện pháp ngăn chặn tạm thời, tỉnh đề nghị các bộ, ngành ở T.Ư hỗ trợ giúp địa phương lập đề án tổng thể theo hướng vừa chống sạt lở bờ biển, vừa khôi phục bãi tắm Cửa Đại nhằm phục vụ dân sinh và du khách trong và ngoài nước. Phải đánh giá một cách tổng quát các nhân tố tác động đến tình trạng xói lở, để tìm ra một giải pháp căn cơ, lâu dài nhằm sớm chỉnh trị, tái tạo bãi biển, góp phần ổn định đời sống nhân dân và thúc đẩy du lịch phát triển bền vững.

Báo Nhân Dân, 15/11/2015
Đăng ngày 16/11/2015
Bài và ảnh: Tấn Nguyên
Kinh tế

TS Nguyễn Thanh Tùng làm Viện trưởng Viện Nghiên cứu Nuôi trồng Thủy sản II

Chiều 25/2, tại Viện Nghiên cứu Nuôi trồng Thủy sản II, Thứ trưởng Phùng Tiến đã trao Quyết định điều động, bổ nhiệm TS Nguyễn Thanh Tùng giữ chức Viện trưởng Viện này.

Viện Nuôi trồng Thủy sản II
• 10:09 04/03/2022

6 năm “sóng gió” của cộng đồng thủy sản, chỉ vì một quy định

Mới đây, Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản (VASEP) đã có đơn thỉnh nguyện gửi Thủ tướng Chính phủ, cùng một số Bộ, ngành về kiến nghị việc sửa đổi quy định “kiểm dịch” đối với sản phẩm thuỷ sản dùng làm thực phẩm.

chế biến cá hồi
• 13:35 21/12/2021

Đề nghị đưa ngành chế biến thủy sản ra khỏi danh mục có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ TN&MT, góp ý và đề nghị sửa đổi một nội dung quan trọng trong Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường 2021 đang được Bộ TN&MT hoàn tất.

chế biến cá tra
• 12:52 22/10/2021

Bắt 2 tàu cá vi phạm quy định vùng khai thác

2 tàu cá đang khai thác thủy sản trái quy định vùng khai thác đã bị lực lượng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Lò - Bến Thủy phát hiện bắt giữ.

tàu cá vi phạm
• 15:10 21/10/2021

Tầm nhìn thủy sản Việt Nam đến năm 2045

Để trở thành trụ cột kinh tế biển hiện đại vào năm 2045, ngành thủy sản Việt Nam buộc phải thay đổi mô hình tăng trưởng: giảm phụ thuộc vào sản lượng, tập trung vào công nghệ, giá trị gia tăng và trách nhiệm xã hội.

Tàu cá
• 11:19 13/01/2026

Những điểm cần lưu ý về thuế GTGT khi mua bán nông, lâm, thủy sản “chưa chế biến”

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 359/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/01/2026, mang đến những thay đổi quan trọng về thuế Giá trị gia tăng (GTGT). Điểm nhấn là quy định mới về trường hợp không phải kê khai, nộp thuế GTGT trong khâu thương mại nông sản và cơ chế "gỡ khó" cho các hồ sơ hoàn thuế tồn đọng.

Chế biến cá
• 09:00 09/01/2026

Thủy sản Việt thắng lớn nhờ các hiệp định FTA

Kết thúc năm 2025, xuất khẩu thủy sản Việt Nam đạt kỷ lục hơn 11,3 tỷ USD, tăng trưởng 13% so với năm trước. Kết quả ấn tượng này có được là nhờ sự bứt phá tại các thị trường CPTPP và Trung Quốc, bù đắp hiệu quả cho sự chững lại tại Mỹ.

Chế biến cá
• 07:29 05/01/2026

Vượt Mỹ và Nhật Bản, Trung Quốc trở thành thị trường thủy sản số 1 của Việt Nam

Vượt qua giai đoạn khó khăn chưa từng có do dịch Covid-19, xuất khẩu thủy sản sang Trung Quốc đã có cú lội ngược dòng ngoạn mục. Với kim ngạch 11 tháng đầu năm 2025 đạt 2,26 tỷ USD, Trung Quốc đã chính thức vượt qua Mỹ và Nhật Bản, trở thành thị trường nhập khẩu thủy sản lớn nhất của Việt Nam.

Chế biến thủy sản
• 11:37 29/12/2025

Quạt vẫn chạy nhưng tôm vẫn rớt đáy: Vấn đề nằm ở đâu?

Quạt nước là thiết bị quen thuộc trong ao nuôi tôm, nhưng cũng là nơi người nuôi dễ mắc sai lầm nhất. Không ít ao đầu tư rất nhiều quạt, tiền điện tăng cao, nhưng oxy đáy vẫn thiếu và môi trường ngày càng mất ổn định.

Quạt nước
• 22:48 18/01/2026

Kinh tế tuần hoàn trong nghề cá

Trong tư duy truyền thống, cá chỉ có giá trị ở phần thịt phi lê, còn lại bị xem là phế phẩm gây ô nhiễm. Tuy nhiên, mô hình kinh tế tuần hoàn đang đảo ngược hoàn toàn định kiến này.

Nghề cá
• 22:48 18/01/2026

Nhiều chính sách hỗ trợ nuôi biển xa bờ

Để khuyến khích phát triển nuôi biển công nghệ cao, tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành nghị quyết hỗ trợ 100% kinh phí mua bảo hiểm tai nạn cho người lao động làm việc trên các lồng bè và phương tiện phục vụ nuôi trồng. Chính sách này được ví như "lá chắn" an toàn, giúp ngư dân yên tâm đầu tư vươn ra các vùng biển xa.

Nuôi biển
• 22:48 18/01/2026

Hành trình chuẩn hóa thủy sản vào siêu thị

Đưa sản phẩm thủy sản vào kênh bán lẻ hiện đại là xu hướng tất yếu để nâng cao giá trị kinh tế và khẳng định thương hiệu. Tuy nhiên, để trụ vững trên kệ hàng siêu thị, doanh nghiệp và người nuôi buộc phải giải quyết bài toán về sự đồng nhất chất lượng và năng lực cung ứng ổn định.

Tôm
• 22:48 18/01/2026

Cách xử lý khi tôm bị đóng rong và bám bẩn đuôi trong ao nuôi cũ

Trong những cái ao đã nuôi qua nhiều năm, lớp bùn thải tích tụ dưới đáy chính là nguyên nhân chính khiến tôm dễ bị đóng rong hoặc bám bẩn ở phần đuôi.

Tôm
• 22:48 18/01/2026
Some text some message..