Sớm có giải pháp ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ biển Cửa Đại

Thời gian gần đây, bãi biển Cửa Đại, TP Hội An (Quảng Nam) bị sạt lở ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân và các hoạt động du lịch ở phố cổ Hội An. Chính quyền địa phương đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để kè tạm; đồng thời tổ chức nhiều cuộc hội thảo tìm giải pháp khắc phục tình trạng sạt lở hiệu quả hơn, nhưng đến nay vẫn chưa tìm được giải pháp tối ưu...

đá kè
Các doanh nghiệp dùng đá kè bảo vệ khu nghỉ dưỡng.

Những ai đã từng đến thành phố du lịch nổi tiếng này chừng mười năm trước, bây giờ có dịp về lại Hội An, hẳn sẽ bất ngờ và xót xa khi nhìn thấy bãi biển Cửa Đại bị sóng biển đánh tả tơi. Những rặng dừa trĩu quả, chạy dài cả cây số ôm lấy bãi cát mịn màng, thơ mộng ngày nào, giờ bị sóng đánh xác xơ, nghiêng ngả, bật nhào xuống biển. Đưa chúng tôi đi dọc hàng dừa bật gốc, ông Trần Văn Hội (80 tuổi, ở phường Cẩm Châu, TP Hội An) xót xa: Bờ biển Cửa Đại có dấu hiệu sạt lở cách đây chừng 5 năm, với mức độ nhẹ. Tuy nhiên, từ năm ngoái trở lại đây, bờ biển bị xâm thực mạnh hơn. Có thời điểm, trong vòng vài ngày, biển “gặm” vào đất liền tới 10 m, khiến nhiều công trình, khách sạn dọc bờ biển bị đe dọa. Năm nay, mới đầu mùa mưa, tuy chưa có lũ lớn, bão mạnh, nhưng những ngày qua, sóng biển dội vào rất mạnh, xé toạc đoạn kè mềm vừa được Nhà nước đầu tư năm ngoái; nhiều đoạn kè cứng của các khu du lịch cũng bị sóng đánh sụt móng, đe dọa nhiều công trình của các doanh nghiệp kinh doanh du lịch xây dựng dọc theo bờ biển.

Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Văn Dũng cho biết: Tình trạng sạt lở tại bờ biển Cửa Đại ngày càng trầm trọng; mỗi năm, biển lấn sâu vào đất liền hàng chục mét. Tình trạng sạt lở không chỉ làm mất vẻ đẹp của bãi biển Cửa Đại mà còn ảnh hưởng đến nhiều công trình giao thông, du lịch ven biển và cuộc sống của người dân địa phương. Đồng chí Dũng cho biết, để giảm thiệt hại cho các công trình và chống sạt lở đất, thời gian qua, TP Hội An đã vận động các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh khách sạn ở khu vực này đầu tư kinh phí và triển khai các giải pháp khắc phục tạm thời để bảo vệ nhà ở, công trình xây dựng, đường giao thông. Từ năm 2014 đến nay, thành phố triển khai kè mềm 400 m tại đoạn bị sạt lở nặng (theo công nghệ của Hà Lan), với kinh phí đầu tư khoảng 25 tỷ đồng. Tuy nhiên, về lâu dài cần phải có một giải pháp tối ưu, đồng bộ. Điều này lại nằm ngoài tầm tay của chính quyền địa phương.

Đâu là nguyên nhân gây sạt lở và làm gì để cứu lấy bãi biển Cửa Đại là những câu hỏi đặt ra trong các cuộc họp và hội thảo khoa học được tổ chức vừa qua tại Quảng Nam. Đã có nhiều câu trả lời từ các nhà quản lý, nhà khoa học trong và ngoài nước. Các nhà khoa học, chuyên gia đều cho rằng, một trong những nguyên nhân chính làm cho bờ biển Cửa Đại sạt lở là do tình trạng chặt phá rừng đầu nguồn, khai thác cát sỏi quá mức; các công trình thủy điện thượng nguồn sông Vu Gia và Thu Bồn được xây dựng và đưa vào vận hành đã ngăn sông, suối dẫn đến thiếu hụt lượng cát và bùn đổ về hạ lưu. Mặt khác, nhiều giải pháp, công trình đưa ra để ngăn chặn sạt lở tại khu vực Cửa Đại còn mang tính cục bộ, tồn tại nhiều vấn đề bất cập. Các biên cứng vừa mới được xây dựng như: đập phá sóng nhô ra ở các khu nghỉ dưỡng ven biển, mái kè biển dọc đường Âu Cơ cũng là những tác nhân làm cho việc xói lở ngày càng mạnh hơn.

Một số ý kiến cảnh báo rằng, các giải pháp mang tính tự phát của các doanh nghiệp vừa qua, chỉ nhằm chống xói lở bãi biển tại khu khách sạn của riêng mình, chứ không tính tới việc một bờ biển dài sẽ bị tác động xấu. Từ đó, dẫn đến phòng, chống xói lở, bồi tụ ở khu vực này lại gây sạt lở ở các vùng khác. Do vậy, vấn đề đặt ra là phải thực hiện một cách đồng bộ, tổng thể suốt 7 km bờ biển Cửa Đại. Muốn làm được điều đó, theo các nhà khoa học, cần phải có nghiên cứu tổng thể, từ đó đưa ra giải pháp tổng thể, chứ không thể giải quyết bằng những giải pháp mang tính cục bộ, chắp vá, chỉ mang tính tình thế. Thí dụ như, để khắc phục suy giảm lượng cát từ thượng nguồn, phải nuôi bãi, tức là bổ sung lại lượng bùn cát đã bị mất đi, nhưng bổ sung bao nhiêu, vào thời điểm nào… thì phải tính toán cụ thể. Một điều quan trọng nữa là việc nghiên cứu cơ chế xói lở bờ biển Cửa Đại cần được giám sát liên tục, dài hạn thông qua hệ thống ca-mê-ra trực tuyến để có thể quan trắc, tập hợp đủ thông tin, số liệu nhằm có cơ sở đầy đủ hơn trong việc đề xuất giải pháp hợp lý và tái tạo bãi biển Cửa Đại.

Khi đề cập vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cho biết, hiện nay, ngoài việc triển khai các biện pháp ngăn chặn tạm thời, tỉnh đề nghị các bộ, ngành ở T.Ư hỗ trợ giúp địa phương lập đề án tổng thể theo hướng vừa chống sạt lở bờ biển, vừa khôi phục bãi tắm Cửa Đại nhằm phục vụ dân sinh và du khách trong và ngoài nước. Phải đánh giá một cách tổng quát các nhân tố tác động đến tình trạng xói lở, để tìm ra một giải pháp căn cơ, lâu dài nhằm sớm chỉnh trị, tái tạo bãi biển, góp phần ổn định đời sống nhân dân và thúc đẩy du lịch phát triển bền vững.

Báo Nhân Dân, 15/11/2015
Đăng ngày 16/11/2015
Bài và ảnh: Tấn Nguyên
Kinh tế

TS Nguyễn Thanh Tùng làm Viện trưởng Viện Nghiên cứu Nuôi trồng Thủy sản II

Chiều 25/2, tại Viện Nghiên cứu Nuôi trồng Thủy sản II, Thứ trưởng Phùng Tiến đã trao Quyết định điều động, bổ nhiệm TS Nguyễn Thanh Tùng giữ chức Viện trưởng Viện này.

Viện Nuôi trồng Thủy sản II
• 10:09 04/03/2022

6 năm “sóng gió” của cộng đồng thủy sản, chỉ vì một quy định

Mới đây, Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản (VASEP) đã có đơn thỉnh nguyện gửi Thủ tướng Chính phủ, cùng một số Bộ, ngành về kiến nghị việc sửa đổi quy định “kiểm dịch” đối với sản phẩm thuỷ sản dùng làm thực phẩm.

chế biến cá hồi
• 13:35 21/12/2021

Đề nghị đưa ngành chế biến thủy sản ra khỏi danh mục có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ TN&MT, góp ý và đề nghị sửa đổi một nội dung quan trọng trong Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường 2021 đang được Bộ TN&MT hoàn tất.

chế biến cá tra
• 12:52 22/10/2021

Bắt 2 tàu cá vi phạm quy định vùng khai thác

2 tàu cá đang khai thác thủy sản trái quy định vùng khai thác đã bị lực lượng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Lò - Bến Thủy phát hiện bắt giữ.

tàu cá vi phạm
• 15:10 21/10/2021

Thủy sản Việt Nam giữ vững top 3 nguồn cung lớn nhất tại Singapore

Năm 2025 khép lại với tin vui từ đảo quốc sư tử khi kim ngạch xuất khẩu thủy sản Việt Nam đạt mức tăng trưởng hai con số, vượt mốc 125 triệu SGD. Kết quả này giúp Việt Nam bảo vệ thành công vị trí top 3 nhà cung cấp lớn nhất, khẳng định vị thế vững chắc trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của các đối thủ sừng sỏ.

Tôm đông lạnh
• 11:23 23/01/2026

Giá cá tra lập đỉnh lịch sử

Giá cá tra nguyên liệu tại ĐBSCL vừa chạm mốc 35.000 đồng/kg, mức cao nhất trong lịch sử ngành hàng này. Con số kỷ lục không chỉ mang lại lợi nhuận hiếm thấy cho người nuôi mà còn phản ánh sự lệch pha cung cầu nghiêm trọng và những thách thức mới cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Cá tra
• 11:54 20/01/2026

Cuộc đổi ngôi ngoạn mục của các thị trường xuất khẩu thủy sản năm 2025

Khép lại năm 2025, xuất khẩu thủy sản Việt Nam đã ghi nhận con số ấn tượng 11,3 tỷ USD, tăng 12,4% so với năm trước. Thành quả này có được nhờ cuộc bứt tốc mạnh mẽ trong quý IV và sự linh hoạt chiến lược của các doanh nghiệp đầu ngành trước những biến động khó lường của thị trường quốc tế.

Tôm thẻ
• 11:44 19/01/2026

Tầm nhìn thủy sản Việt Nam đến năm 2045

Để trở thành trụ cột kinh tế biển hiện đại vào năm 2045, ngành thủy sản Việt Nam buộc phải thay đổi mô hình tăng trưởng: giảm phụ thuộc vào sản lượng, tập trung vào công nghệ, giá trị gia tăng và trách nhiệm xã hội.

Tàu cá
• 11:19 13/01/2026

Vietshrimp Asia 2026 & Aquaculture Vietnam 2026 – Kết nối toàn diện chuỗi giá trị, thúc đẩy tương lai ngành thủy sản bền vững

Năm 2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng của ngành thủy sản Việt Nam, với tổng sản lượng đạt gần 10 triệu tấn và kim ngạch xuất khẩu khoảng 11,3 tỷ USD – mức cao nhất từ trước đến nay, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng bền vững giai đoạn 2026. Các sản phẩm chủ lực như tôm và cá tra tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt xuất khẩu, trong khi nuôi biển và đa dạng hóa đối tượng nuôi từng bước mở rộng nguồn cung và gia tăng giá trị chuỗi sản xuất.

• 16:10 18/02/2026

1.852 container tôm Indonesia quay lại thị trường Mỹ sau bê bối nhiễm phóng xạ

Sau nhiều tháng gián đoạn vì sự cố nhiễm chất phóng xạ trong một số lô hàng, xuất khẩu tôm của Indonesia sang Mỹ đã chính thức nối lại, với 1.852 container được thông quan trong giai đoạn từ cuối tháng 10/2025 đến đầu tháng 2/2026.

tôm đông lạnh
• 16:10 18/02/2026

Chuẩn hóa phương pháp xác định thủy ngân hữu cơ trong thủy sản

Việc ban hành Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14443:2025 về xác định hàm lượng thủy ngân hữu cơ trong thủy sản không chỉ là một bước điều chỉnh kỹ thuật, mà phản ánh yêu cầu ngày càng cao về an toàn thực phẩm trong bối cảnh xuất khẩu thủy sản Việt Nam phụ thuộc lớn vào các thị trường khó tính.

cá
• 16:10 18/02/2026

Khác biệt giữa ao tôm lót bạt và ao nuôi tôm truyền thống: Nên chọn mô hình nào?

Trong bối cảnh dịch bệnh và ô nhiễm môi trường nuôi ngày càng gia tăng, mô hình ao tôm lót bạt đang dần thay thế ao đất truyền thống tại nhiều vùng nuôi trọng điểm. Tuy nhiên, việc lựa chọn không chỉ phụ thuộc vào xu hướng mà còn liên quan đến điều kiện kỹ thuật, vốn đầu tư và khả năng quản lý của người nuôi.

ao nuôi
• 16:10 18/02/2026

Những thực phẩm không nên ăn cùng hải sản để tránh rối loạn tiêu hóa

Hải sản giàu đạm, khoáng chất và vi lượng thiết yếu như kẽm, sắt, canxi… Tuy nhiên, không phải thực phẩm nào cũng phù hợp khi kết hợp cùng tôm, cua, cá, mực. Một số sự kết hợp tưởng như vô hại có thể gây khó tiêu, rối loạn tiêu hóa, thậm chí tăng nguy cơ ngộ độc nếu sử dụng không đúng cách.

hải sản
• 16:10 18/02/2026
Some text some message..